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成都女司机被拖下车当街暴打,云南一奔驰车司机因斗气碾轧老人,两起事件不禁引发人们对“路怒症”的思索——- 开车上路,何必

近日,成都女司机被拖下车当街暴打的消息沸沸扬扬。一波未平一波又起,云南又曝出一起奔驰车司机因斗气碾轧老人的事件。这两起事件不禁令人思索:开车路上为何那么易怒?“路怒症”是不是病?该不该治?应对“路怒症”有何良方?

“路怒症”针对不文明交通行为

此前,开“斗气”车滋事的报道也频频出现。记者在采访中发现,不少“路怒症”是因为不文明交通行为产生的。一些司机认为,“路怒症”情有可原。

家住昆明的李女士算是“路怒症”的典型。她平日里脾气尚可,但一坐进驾驶室就“怒火中烧”:遇到实线并道不打灯的,她不但不减速避让,反而加速直直地冲过去;遇到路上用车“别”自己的,她一定会加油赶上去再“别”回来;遇到对向车辆晚上开远光灯的,她也会毫不犹豫地打开自己的远光灯还使劲儿闪;遇到乱停车堵塞通道的,她就用车把对方堵死后锁车走人;遇到逆行的,她便直接摇下车窗开骂。

安徽合肥的女司机小包告诉记者,驾驶员之间也有“鄙视链”,如老手看不起新手、男司机总觉得女司机开车慢等。像她这样驾驶微型车的年轻女司机,经常被一些老司机“刁难”,如故意变道超车、频闪大灯等。有时明明是对方不在理,但一看是女司机,态度就异常蛮横,遇到这样的情况她就气不打一处来,多次与人发生争执。

“路怒症”是“病”,得治

粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆、实施威胁等行为都属于“路怒症”。“路怒”一词用以形容在交通阻塞情况下开车,因压力与挫折所导致的愤怒情绪。

中科院心理学专家吴坎坎分析认为,“路怒症”的成因复杂,是社会压力、拥堵、不文明行车行为等多种现象作用的结果,容易唤起人的不良情绪,驾驶者带着心理压力和情绪开车,路上的一些突发情况就很容易成为导火索,引起司机的愤怒情绪和行为。

他说,对不文明交通行为的“路怒症”,很可能是因为交规虽多,但总体违法成本仍然低,有的司机会用自己的方式“惩治”对方,把自己当成了执法者。

“‘路怒症患者’需要对承担的法律后果有充分的认识。”云南凌云律师事务所孙文杰律师说,稍有不慎,“路怒症”不仅要承担对方的经济损失,还可能因违反交通法规甚至构成犯罪。他分析说,因开“斗气”车在道路上追逐竞驶,情节恶劣的,涉嫌构成危险驾驶罪;如果为逞一时之气,不顾他人安危,驾驶机动车在马路上横冲直撞,造成他人重伤、死亡的,涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪、故意伤害罪或故意杀人罪,“最高可以判处死刑”。

被“别”一下又何妨

昆明市民薛嘉说:“让一下也就几秒钟,忍一忍自己不会掉块肉。如果闹得不愉快,会影响自己一天的心情。如果引发严重后果,会影响自己一生的幸福。”昆明市民俞冬梅觉得,如果患了“路怒症”,导致车辆擦碰、人员受伤等问题,接下来的后续处理会让你不胜其烦。

云南省社科院社会学专家李进参认为,“路怒症”对社会的危害不小:人在不稳定情绪甚至失去理智的状态下开车,不仅让自己和对方处于危险之中,也给周边的机动车辆、非机动车辆和行人带来了危险。“在网上我也看到过一些司机在高速路上故意‘别’别人的车,导致车毁人亡的视频。”李进参说,“每个人要‘怒’之前都应当问问自己:与对方的矛盾是否真的到了不死不休的地步?如果出现了严重后果,自己是否能够承担?是否真的值得付出那么大代价,去争这一口气?”

吴坎坎认为,“路怒症”虽然不是一种真正的病症,但并不容易控制。他认为,如果在路上遇到开车不文明行为,可以通过转移注意力的方式来调节情绪状态,比如听歌、深呼吸、与同车的人聊天等。“最主要的是要认识到自己的不良情绪,并有意识地调整和控制”。

新华社记者 王研 鲍晓菁

(据新华社昆明5月7日专电)

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